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日前,中復(fù)連眾順利交付散貨船用三片式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)硬質(zhì)翼型風(fēng)帆。
該風(fēng)帆高度達(dá)到38米,可以安裝在貨船甲板上,根據(jù)風(fēng)速和風(fēng)向自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)帆迎風(fēng)角度,最大化地將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為助推力。初步數(shù)據(jù)表明,翼型風(fēng)帆所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益明顯,應(yīng)用該產(chǎn)品能在平均航行模式下減少多達(dá)30%的燃料消耗和二氧化碳排放。
為確保翼型風(fēng)帆的順利交付,中復(fù)連眾成立項(xiàng)目攻關(guān)小組。項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,項(xiàng)目組成員通過(guò)精心策劃、反復(fù)驗(yàn)證,攻克了超寬預(yù)制大梁的灌注難題,在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了幅寬1200mm單向纖維布預(yù)制梁的批量生產(chǎn);解決了特定樹脂灌注大面積殼體難題,形成了完善的灌注配方體系;系統(tǒng)解決了產(chǎn)品裝配尺寸的高精度控制,準(zhǔn)確安裝兩百多個(gè)零部件,確保了翼型風(fēng)帆現(xiàn)場(chǎng)組裝一次性通過(guò)等,為產(chǎn)品生產(chǎn)交付創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)了解,該翼型風(fēng)帆產(chǎn)品已于近日成功安裝于皮克斯散貨船并順利啟航,該助推技術(shù)可有效實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有船舶的能源轉(zhuǎn)型,為全球航運(yùn)的綠色低碳發(fā)展提供服務(wù)。